León XIV se sienta al volante del Ferrari Luce eléctrico

El papa León XIV se sentó este martes al volante del primer coche totalmente eléctrico de Ferrari, presentado en los jardines de su palacio de descanso en Castel Gandolfo. El encuentro incluyó una visita de cerca al modelo y una sesión privada con directivos de la marca.

De acuerdo con el relato del acto, el pontífice recibió a John Elkann, presidente de Ferrari, y a Benedetto Vigna, consejero delegado, además de otros directivos. León XIV se encontraba en su residencia de esta localidad romana, donde suele descansar cada martes.

Ferrari mostró el Luce en primicia

El objetivo de los directivos fue presentar al papa, en primicia, el nuevo modelo ‘Ferrari Luce’, descrito como el primer vehículo completamente eléctrico de la historia de la compañía. Durante la visita, León XIV abrió las puertas del auto, preguntó por su velocidad y terminó por colocarse en la plaza del piloto.

En el marco de la audiencia privada, Elkann también entregó el volante del vehículo deportivo. La interacción tuvo consecuencias directas para la gente al reforzar el mensaje de la empresa sobre el futuro del trabajo en la automoción, según lo que expresó el presidente de Ferrari en el acto.

John Elkann resaltó el valor simbólico

El presidente de Ferrari calificó la reunión con el obispo de Roma como un inmenso honor y subrayó el “valor simbólico” de la cita para el futuro de los trabajadores de la empresa. El intercambio se desarrolló en el contexto de la presentación del modelo en Italia.

El Ferrari Luce también fue presentado este martes al presidente de la República de Italia, Sergio Mattarella, antes o en paralelo al encuentro con León XIV. Lo que se sabe hasta ahora es que el acto incluyó una demostración del vehículo y un momento de entrega del volante; lo que falta por confirmar es si el papa recibió información técnica adicional más allá de la velocidad consultada.

Datos del Luce y lo que sigue

El vehículo desarrolla una potencia combinada de 1.050 caballos, acelera de 0 a 100 kilómetros por hora en 2,5 segundos y alcanza una velocidad máxima superior a los 310 kilómetros por hora. Para los lectores, el punto práctico es identificar el nombre del modelo presentado y sus cifras principales, que ya fueron difundidas en el marco del evento.