Roberto Luque: tercera placa regirá en el tercer trimestre de 2026

El ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, descartó que el aumento de siniestros de tránsito esté directamente ligado a los radares. Lo dijo al precisar que “hay mucha gente que está atribuyendo estas cifras al tema de los radares y no necesariamente es así”.

Luque sostuvo que la seguridad vial debe abordarse de forma integral e incluyó la educación como componente clave. Indicó que la seguridad vial y la movilidad sostenible ya se incorporaron en el pénsum educativo, y que además se trabaja en tecnología y control.

Tercera placa medirá velocidad promedio

El ministro anunció que la “tercera placa” entrará en el tercer trimestre del año y funcionará como un sistema para medir la velocidad promedio entre dos puntos. Explicó que el nuevo esquema busca evitar controles mal ubicados.

Luque afirmó que “ya no va a haber un radar puesto engañosamente en sitios donde no necesariamente era técnicamente necesario”. Según detalló, los dispositivos se colocarán en zonas críticas, incluyendo curvas peligrosas donde el control se justifica con criterios técnicos de seguridad, con consecuencias directas para la gente al reducir la exposición a puntos de riesgo.

Infraestructura y criterios técnicos

El plan contempla cambios en infraestructura, porque en algunos casos “ya no basta con señalización”. Luque señaló que se requieren rediseños viales y que el trabajo se apoya en expertos para ajustar la respuesta a los riesgos identificados.

El ministro indicó que se desarrolla un programa con organismos multilaterales que abarca educación, regulación, tecnología e infraestructura, con inversiones que podrían organizarse en fases. Lo que se sabe es que el enfoque apunta a corregir ubicaciones y reforzar medidas; lo que falta por confirmar es el detalle de cronogramas y montos de cada fase.

Compensaciones y decisiones locales

En el plano del apoyo al sector, Luque confirmó que las compensaciones se mantendrán hasta el 15 de mayo para transporte intra e interprovincial, mientras que en transporte urbano ya finalizaron. También recordó que el alza de pasajes depende de los gobiernos locales y que esos ajustes deben acompañarse de mejoras en el servicio.

Hasta el cierre de esta edición, no se informó una fecha adicional para cambios específicos en compensaciones más allá del 15 de mayo. Para los usuarios, la recomendación práctica es revisar las comunicaciones de los municipios sobre tarifas y mejoras del servicio, mientras avanzan los ajustes en control y rediseño vial anunciados por Roberto Luque.