Transporte pesado da ultimátum por diésel en Ecuador

El transporte pesado en Ecuador dio un ultimátum por el diésel al Gobierno de Daniel Noboa y advirtió que podría “apagar motores” en 15 días si no hay respuestas. El anuncio se realizó el 20 de abril en Guayaquil, tras una reunión gremial donde se alertó que los costos operativos se han vuelto insostenibles.

El reclamo surge tras la eliminación del subsidio al diésel en 2025 y la aplicación del sistema de bandas, que ajusta el precio según el mercado internacional. Actualmente, el galón bordea los USD 2,96, lo que ha golpeado la rentabilidad del sector y reducido sus márgenes.

Costos disparados en el sector

Dirigentes de la Confederación Ecuatoriana de Transporte Pesado aseguran que los costos se han triplicado. Un viaje que antes requería entre USD 140 y 150 en combustible ahora supera los USD 400, lo que pone en riesgo la continuidad de muchas operaciones.

El impacto no solo afecta a los transportistas. El encarecimiento del diésel repercute directamente en el precio de productos básicos, debido al rol del transporte en la cadena logística nacional.

Gobierno habla de diálogo

El ministro de Transporte, Roberto Luque, sostuvo que existe una “hoja de ruta” con el sector y que se mantienen reuniones periódicas para atender sus demandas. Sin embargo, no confirmó cambios en el esquema de precios del combustible, punto central del conflicto.

Los transportistas insisten en medidas urgentes: frenar el alza del diésel, aplicar un subsidio focalizado y establecer tarifas dinámicas que ajusten los fletes según el costo del combustible. Lo que se sabe es que el gremio ya prepara un documento formal con estas propuestas para el Ejecutivo.

Riesgo de paralización progresiva

Aunque el sector descarta un paro inmediato, advierte que podría darse una paralización progresiva si no hay soluciones. Lo que falta por confirmar es si el Gobierno modificará la política de precios o mantendrá el sistema actual.

El escenario abre un riesgo para el abastecimiento y la economía. Si el transporte pesado cumple su advertencia por el diésel, el país podría enfrentar alzas en productos y presión inflacionaria en las próximas semanas.