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¿Pensando en un auto eléctrico? Estas son las marcas que dominan el mercado ecuatoriano en 2026

Las ventas de vehículos eléctricos en Ecuador crecieron 247 % en 2026. BYD lidera el mercado, mientras Chevrolet y Dongfeng registran fuertes aumentos.

Sabrina Briones Pazmiño
Sabrina Briones Pazmiño8 de junio de 2026 · 11:47
¿Pensando en un auto eléctrico? Estas son las marcas que dominan el mercado ecuatoriano en 2026

La movilidad eléctrica vive su mejor momento en Ecuador. Entre enero y mayo de 2026 se comercializaron 4.019 vehículos eléctricos, una cifra que representa un crecimiento de 247,7 % frente a las 1.158 unidades vendidas en el mismo período de 2025, según datos de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (Aeade).

Este avance confirma una transformación acelerada en las preferencias de los consumidores ecuatorianos, impulsada por una mayor oferta de modelos, mejores condiciones de financiamiento y el interés por reducir los costos asociados al uso de combustibles tradicionales.

El mercado de autos eléctricos alcanza cifras históricas

Los vehículos eléctricos ya representan el 6,3 % de todas las ventas de automóviles registradas en Ecuador durante los primeros cinco meses de 2026. En ese lapso, el mercado automotor nacional alcanzó las 63.773 unidades comercializadas.

El crecimiento también se reflejó en mayo. Durante ese mes se vendieron 927 vehículos eléctricos, frente a las 252 unidades registradas en mayo de 2025, lo que equivale a un incremento interanual de 269 %.

Las cifras muestran una evolución aún más significativa cuando se comparan con años anteriores. En el primer quinquemestre de 2022 apenas se habían vendido 128 autos eléctricos, mientras que en 2026 la cifra superó los 4.000 vehículos, reflejando un crecimiento acumulado superior al 3.000 %.

BYD lidera las ventas y Chevrolet sorprende con su crecimiento

El mercado ecuatoriano de vehículos eléctricos está dominado por fabricantes asiáticos, especialmente marcas chinas que han ampliado su presencia en el país durante los últimos años.

La marca líder es BYD, que entre enero y mayo vendió 1.565 unidades, lo que le permite concentrar cerca del 39 % del mercado eléctrico nacional. Además, registró un crecimiento de 152,4 % respecto al mismo período de 2025.

En segundo lugar aparece Chevrolet, con 644 vehículos comercializados y una expansión de 675,9 % en comparación con el año anterior. Mientras tanto, Dongfeng se ubicó en el tercer puesto con 471 unidades vendidas y el mayor crecimiento porcentual del segmento, al multiplicar sus ventas más de 50 veces respecto a 2025.

Más marcas ingresan al top 10 de eléctricos

Además de BYD, Chevrolet y Dongfeng, otras marcas han ganado terreno en el mercado ecuatoriano de movilidad eléctrica. Entre las diez más vendidas figuran GAC, Kia, JAC, Geely, Neta, Changan y Lynk & Co.

Algunas de ellas registraron crecimientos extraordinarios debido a que partían de niveles de ventas muy bajos. El caso más llamativo es Geely, que pasó de vender una sola unidad en 2025 a comercializar 125 vehículos en 2026, lo que representa un incremento de 12.400 %.

¿Por qué crecen las ventas de autos eléctricos en Ecuador?

Expertos del sector atribuyen el auge de los vehículos eléctricos a varios factores. Entre ellos destacan las tasas de financiamiento más competitivas, plazos de crédito más amplios y una oferta creciente de modelos con precios más accesibles.

Además, el aumento gradual de los costos de los combustibles y la búsqueda de alternativas más eficientes han impulsado el interés de los consumidores por la movilidad eléctrica. De hecho, por primera vez un vehículo eléctrico logró ubicarse entre los cinco modelos más vendidos del país durante 2026.

La tendencia apunta a que el segmento seguirá expandiéndose durante el resto del año, consolidando a los autos eléctricos como uno de los motores de crecimiento más importantes dentro del mercado automotor ecuatoriano.

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Sabrina Briones Pazmiño
Sabrina Briones Pazmiño

Formación en Comunicación con mención en Periodismo por la UCSG. Cuento con experiencia en redacción periodística, producción audiovisual y gestión de redes sociales. He trabajado en Diario Extra como redactora y en UCSG Radio como presentadora y comentarista. En Poder en los Medios aporto la cobertura noticiosa con rigor y una mirada digital.

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