Terremoto en Colombia: por qué es peligroso el ascensor
El sismo de magnitud 7,4 en Colombia reactivó alertas sobre el uso del ascensor durante un terremoto. Expertos recomiendan evacuar por escaleras y saber qué hacer si queda atrapado.
El terremoto de magnitud 7,4 que sacudió a Colombia el lunes 10 de agosto de 2026 reavivó dudas sobre cómo actuar dentro de un edificio. Una recomendación central fue evitar el ascensor mientras ocurre el movimiento, por el riesgo de daños y fallas que pueden dejar a personas atrapadas.
De acuerdo con El Tiempo de Bogotá, los sismos pueden causar desprendimientos de materiales dentro del hueco del ascensor. Ladrillos, cemento, piedras o cerámicas pueden afectar componentes y, además, dificultar el funcionamiento de las puertas.
Riesgos del ascensor durante el sismo
El Tiempo de Bogotá también señaló que un posible corte de energía puede interrumpir el suministro y detener la cabina. En ese escenario, los ocupantes podrían quedar atrapados temporalmente, incluso si el movimiento ya cesó.
Mientras el sismo ocurre, la prioridad es aplicar las medidas de protección correspondientes y no intentar desplazarse por el edificio. Una consecuencia directa de usar el ascensor durante el movimiento es aumentar la probabilidad de quedar dentro de la cabina por fallas mecánicas o eléctricas.
Evacuación: escaleras y rutas
La recomendación es evacuar después de que termine el movimiento. La salida debe hacerse siguiendo las rutas establecidas por cada edificio, sin improvisar, para reducir riesgos asociados a la estructura.
El Tiempo de Bogotá advirtió que tampoco es recomendable correr hacia las escaleras mientras el sismo continúa. La seguridad en ese momento depende de factores como la resistencia, estabilidad y estado del edificio, por lo que el comportamiento debe ajustarse a las indicaciones del lugar.
Si te quedas atrapado
Lo que se sabe hasta ahora es que, si el terremoto comienza mientras la persona está dentro del ascensor, lo principal es mantener la calma. Las cabinas cuentan con sistemas de ventilación y mecanismos de seguridad, y si la cabina se detiene se debe usar el botón o la línea de emergencia.
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