Reino Unido: más de 1.300 vuelos cancelados por fallo de NATS

Más de 1.300 vuelos fueron cancelados en Reino Unido tras un fallo técnico que afectó al organismo encargado del control de tráfico aéreo. El 9 de septiembre, además de las cancelaciones acumuladas, se reportaron más de 150 anulaciones en el país y cientos de retrasos.

El problema comenzó el martes a primera hora de la tarde y se atribuyó a una interrupción en el sistema de procesamiento de planes de vuelo. NATS, que presta servicios a 15 terminales aéreas, señaló que la recuperación tomará tiempo para toda la red.

Cancelaciones y retrasos en la red

De acuerdo con FlightRadar24, el martes se cancelaron unos 1.300 vuelos en Reino Unido. El miércoles se anularon otros 177, casi todos en el aeropuerto londinense de Heathrow, según el seguimiento de vuelos.

NATS indicó en X que la falla generó dificultades para toda la red aérea y que el restablecimiento demandaría tiempo. La empresa afirmó que “resolvió” el fallo y que trabaja para reducir el retraso acumulado, con consecuencias directas para viajeros y operaciones de aerolíneas.

NATS descarta ciberataque y habrá investigación

El director ejecutivo de NATS, Martin Rolfe, dijo en BBC 4 que no cree que se trate de un ciberataque. También prometió una investigación “muy, muy exhaustiva”, mientras la ministra de Transporte, Heidi Alexander, fue informada y se anunció su intervención en la Cámara de los Comunes sobre un proyecto de ley de aviación civil.

Ryanair, que canceló 250 vuelos, sostuvo que NATS le comunicó que el problema era el mismo que ocurrió en 2023. British Airways advirtió que la gravedad del problema implicaría repercusiones importantes por la falta de aviones y tripulaciones disponibles; también indicó que el martes tuvo que desviar más de un centenar de vuelos.

Qué sigue para pasajeros y aeropuertos

Con operaciones todavía afectadas el miércoles 9 de septiembre, lo que se sabe es que el sistema ya fue “resuelto” por NATS, pero los retrasos y cancelaciones continuaron en distintos puntos, incluidos Liverpool, Birmingham y Edimburgo, además del aeropuerto de Dublín. Lo que falta por confirmar es el alcance final del impacto y los resultados de la investigación anunciada.